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火星探测器完成绕道三项任务【亚博在线登录入口】

本文摘要:据民间介绍,探测器的速度从下降前的每秒48公里逐渐减速到着陆点的每秒0米,整个过程为7~8分钟,在此期间分为4个减速段。到目前为止,中国已经成功地进行了悬挂防护试验,在最后的着陆阶段,探测器悬挂在空中,可以观察火星的表面,为选择着陆点做最后的准备。

火星

根据计划,中国将在今年7月和8月实施天问1号火星探测器发射任务,并一次完成绕道三项任务。中国科学院院士、宇宙科学技术集团科学技术委员会主任包为民1日接受中央电视台采访时,明确了中国本次火星任务的细节。火星探测器将由中国新一代运载火箭中推力最大的长征5日执行发射任务。据介绍,火星离地球很远,检测火星需要选择接近地球的时机,这样的机会每26个月有一次。

今年是火星探测26个月一次的新年。火星和地球最近距离约5500万公里。包为民说,火星探测器经过长途飞行后,如何被火星的重力场捕获成功是任务的重点之一。

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如果捕获失败,探测器将与火星擦肩而过。检测器被火星引力场捕获后,进入火星的循环轨道,经过多次调整,进行循环检测,即火星任务循环的第一步。中国火星探测器由环绕器和着陆巡视器两部分组成。

到达环绕火星的轨道后,下一步的工作是落下,即落入火星表面。这是整个任务的关键,是否成功直接决定了任务的成败。

探测器在飞向火星的路上一直处于高速飞行状态,着陆前需要降低速度。目前国际上主要有两种减速方式。我国根据探月工程中的技术经验,通过四个阶段逐渐减速,最终使探测器顺利到达火星表面。

据民间介绍,探测器的速度从下降前的每秒4.8公里逐渐减速到着陆点的每秒0米,整个过程为7~8分钟,在此期间分为4个减速段。第一阶段是气动减速段,从每秒4.8公里减速到每秒460米,使用时间为290秒左右。这个阶段相当于探测器来了急刹车。

其次,探测器打开降落伞,约90秒,速度从每秒460米下降到每秒95米。然后进入动力减速阶段,检测器的反推发动机点火,每秒减速3.6米。

减速

这个阶段的工作时间约为80秒,剩下的100米有一个悬挂障碍,叫着着陆缓冲段,悬挂时地面的速度已经为0了。到目前为止,中国已经成功地进行了悬挂防护试验,在最后的着陆阶段,探测器悬挂在空中,可以观察火星的表面,为选择着陆点做最后的准备。首先检查地面是否有洞和大石头,如果有的话我们会避开,调整到比较安全的位置。

着陆巡视器在火星表面软着陆后释放火星车,在火星表面巡视探测。火星车停留90个火星日,开展巡视探测、火星地形特征研究等多项任务。据民介绍,火星日比地球日稍长,约24小时37分钟,火星车的设计寿命为火星90天,相当于地球3个月以上。

包为民说,火星探测任务计划实施一次发射,实现多个工程目标,包括火星个工程目标,开展火星全球和综合探测,对火星表面重点地区进行精细巡视调查。(马俊)(马俊)。

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